這樣的故事,我在新竹也有聽到相同的案例喔!!
案例1: 竹北小透天 VS 放翁清境
四,五年前,6-700萬的購屋預算,
可以買到竹北約50坪多的小透天,和
新竹寶山水庫附近知名的社區豪華別墅
但現在, 竹北小透天已有千萬的實力,
而放翁清境,大約只能賣到7-8百萬
案例2:竹科光復路40坪3房2廳 VS 竹南透天
也是四,五年前,5-6百萬的購屋預算
在竹科附近能買到40坪加一個車位的新成屋,
但在竹南卻可以買一個透天,因此選擇了竹南透天的新成屋,
五年後回頭來看,竹南透天大約漲到6-7百萬,
但竹科附近的40坪加一車位的華廈,已經有近千萬的實力,
一來一往之間,5年差了100萬的增值空間!!
而且更重要的是,選竹科3房2廳的,
還賺到每天可以多睡半小時的悠閒喔!!
【網路地產王／黃京梧／綜合】
洪姓、宋姓台商是一家貿易商合作夥伴，近年來存了一筆為數不小的積蓄，今年初決定換屋，洪姓台商聽聞未來松山機場將對飛上海虹橋機場，考量交通因素，置產在松山機場附近，宋姓台商則置產陽明山地區。洪姓台商花了５、６千萬買了一間松山區的新成屋，同樣價格宋姓台商買一間陽明山的別墅。事隔半年，受惠對飛利多，洪姓台商的新屋市值已經７千多萬，但宋姓台商的別墅價格沒太大變化。房仲業者表示，交通建設是政府對區域房市投下的保證票，受惠松山機場對飛利多，松山區成為這兩季以來成交的重點特區，房價也上漲１～２成。
■ 交通題材不斷 房價馬上漲
台灣房屋不動產研究中心執行長邱太煊表示，交通建設一直以來是房市成敗的關鍵之一，內湖區因為文湖線通車，出現每坪７０萬元以上的高價位產品，林口地區原本一坪新成屋僅１０多萬，機場捷運線動工後，林口地區也出現每坪３０多萬的高價位產品。大台北的捷運住宅較一般住宅單價貴了３成，尤其是捷運共構宅，因為具有出口到家的優勢，房價更是區域的僑楚。
■ 市區免費綠地 週遭公寓搶手
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨，近年來居家綠化的問題逐漸被重視，但若刻意強調社區庭院，則公設會有過高的問題。事實上，許多民眾，不想負擔高比例公設會選擇國父紀念館、大安森林公園等週遭的公寓，雖然公寓不具綠化條件，但相鄰公園綠地，等於免費使用綠地，房屋自然也較搶手。
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