看來對岸對把馬祖打造成另一個澳門也是有很深的期待，
對岸希望藉由讓利，更加深友好台灣人民的關係
而台灣政府也需要這個經濟支持，
才能有更好的發展。  Jerry

大陸規劃小三通口岸移至琅歧島，航行到馬祖僅需25分鐘，賭場營業後，賭客能選擇到此住宿購物及旅遊。

（本報訊）據台灣《經濟日報》的報導，馬祖規劃發展博弈事業，大陸也想雨露均霑。據指出，陸方規劃將目前福州馬尾對馬祖福澳碼頭的小三通口岸，移至閩江口琅歧島，航行到馬祖僅需25分鐘，未來馬祖成立賭場後，希望賭客可以選擇到此住宿、購物及旅遊，以達到兩岸「互利共榮」的局面。
交通部相關官員透露，去年12月兩岸海運官員協商海運相關事宜時，陸方曾提及，現在馬祖與福州的小三通，因航程太遠單程需90分鐘，旅客搭乘意願不高，故規劃將目前在馬尾的口岸，移至閩江口的琅歧島上。

陸方官員說，大陸規劃將琅歧島開發成一個休閒渡假及多功能設施的島嶼，現在雖然各項基礎建設和觀光相關的住宿、休閒娛樂、購物等設施，都亟待開發，但政策決定後就會大舉投入資源。
我方認為，目前馬祖福澳碼頭航行到福州馬尾需90分鐘，航程確實太遠，加上天候因素變化大，故小三通的旅客量一直無法有效拉高，如果大陸願投資開發琅歧島，不僅可吸引小三通旅客，也可在馬祖博弈事業進駐後，結合形成一個休閒娛樂區，對彼此都有好處。
相關官員分析，大陸金字塔頂端的旅客至少在5千萬人以上，喜好博弈的人數不在少數，尤其金、馬地區已開放陸客自由行，一旦大陸開發琅歧島成為馬祖小三通口岸，相對的，該島便會成為陸客到馬祖賭場及觀光的前哨站，對馬祖地區的觀光與博弈事業都將是一大利多。
據指出，馬祖博弈公投過關後，交通部日前已和相關部會進行討論，研擬博弈事業相關管理條例及設置博弈管理局，只要行政院通過，下會期即可送交立法院審議，若順利通過，便可交付連江縣政府籌辦。
以時程推估，大陸若現在就開始進行琅歧島各項設施與基礎建設，其完工啟用成為馬祖小三通新口岸，應會較我方完成博弈相關管理條例法制化，以及辦理招商、建設賭場的時程快上許多。
不過，在我賭場未完成設置前，琅歧可有一段時間進行設施改善與讓旅客熟稔當地環境，對當地和旅客未嘗不是好事。
而有關馬祖博弈園區的進度方面，日前總統馬英九視察後指示，「該做就要做，不要耽誤」，甫接任行政院副院長的毛治國也表示，「博弈遊戲場業管理條例草案」將盡速在一月底前提報行政院，希望排入立法院下個會期審議。
計畫投資開發馬祖博奕園區的台灣懷德公司日前則召開記者會，呼籲博奕法盡速通過。懷德開發團隊主席兼行政總裁威廉.懷德表示，目前懷德建設馬祖博奕觀光園區第一階段的750億台幣資金已到位，但若到今年6月博奕法還未能有進度的話，在投資人的殷殷期盼下，恐怕資金將重整。
過去曾參與新加坡與澳門金沙管理開發的威廉．懷德指出，在他親睹新加坡濱海灣金沙、澳門威尼斯人的成功案例後，他自信能確保未來馬祖的經濟效益。
在懷德公司的擘劃中，馬祖是一項綜合開發計畫，將歷時15年，分5階段建設，包括五星飯店、會展中心、購物中心、主題樂園、賭場還有馬祖大學、機場、南竿至北竿跨海大橋，渡輪港口及遊艇碼頭等交通建設，他們強調博奕只佔計畫中的5％不到，並經過一年半的時間與馬祖民眾溝通，了解他們的心聲，對於文化保存、教育等都將兼顧，相信這個計畫將有助於馬祖甚至台灣的未來經濟發展。
懷德在馬祖的第一期建設也預計在博奕法通過後，立即開始動工，計畫兩年半後完成北竿部分的機場、碼頭、飯店、購物中心、大學等建設。其中北竿機場將提升為國際標準的4C機場，能起降A320及波音737客機，起霧也不影響起降。


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